高油价下"新"生活之汽车

6月20日，中国提高零售汽油和柴油价格最高达18%，是8个月以来首次调整成品油价格，也是中国历次成品油调价中幅度最大的一次。紧接着，在7月初又进行了一次小的调整，中山地区成品油价格93号汽油上涨1元左右，调整后的油价为6.25元/升。97号汽油上涨1元多，调整后的油价为6.6元/升。油价一下到了6元多/升，传言还要涨，很多有车一族开始为高油价发愁，准备买车的客户开始暂缓买车计划，而这无疑是给本来就不好的车市雪上加霜。

有车族减少用车注重节油

"我现在尽量少用车。除了上下班，平时不动车，周末本来经常驾车出去玩，现在也呆在家里，很少外出了。"在住在石歧，在张家边工作的周先生用减少用车来应对高油价。

李先生因为工作关系经常需要开车在中山市内到处跑，他开的是一辆1.6排量的欧洲车。李先生跟记者算了一笔账，他的车如果放在那不动，一个月需要6百多的开支，包括养路费、保险、停车费等养车费用，不包括维修。以前李先生一般一个月跑1000元左右的油钱，93号汽油上涨1元以后，他一个月要增加近300元油费，这样他一个月不算维修就需要支出2000多元养车费用。李先生说他现在出去做事前都要先安排好路线，尽量不绕路，不是很重要的东西需要拿给客户的，尽量用快递的方式，这样更经济。

"我打算重新启用自行车和公交车的外出方式，周末假期出游时再驾车出行。"购车一月有余的公司白领张然告诉记者。而他同事李彤的做法异曲同工，虽然因为不方便还是驾车上下班，不过周末出行则改成了自行车郊游。

减少用车的同时，注重节油也是应对良策。"如果不开车里的空调，可以省30%的油。""把多数杂物从尾箱清走，减轻车重，减少油耗。"油价上涨之后，积极探讨省油高招成为不少车主讨论的话题。

购车族推迟计划选小排量

"股市深度套牢，油价飞涨，我这买车的美好心愿今年看来又要泡汤了。"在听闻油价上涨的消息后，在车市里徘徊了很久终于决定出手的任先生再次搁浅买车计划。作为被高油价浪潮击退的潜在买车者之一，酝酿购车两年之久的郭小姐昨天表示，将"无限期"推迟自己的计划。郭小姐说本来是准备今年买车的，都和男朋友商量好了今年要开新车回家过年，不过现在油价这么高，听说还要继续涨，决定先不买了，如果以后油价涨得太高的话，可能会放弃购车计划。

近日，在新华网一项持续了三天的"油价上涨对汽车消费影响"的调查中，参加调查的近5000名网友里有57.6%认为，刚刚进行的油价上调影响了自己的购车计划，因而暂时不会考虑买车。

有些购车者还是表示因为需要自己还是会买车，可是油价太高了，原来考虑大排量的车现在会换成小排量。在新华网的上述调查显示，油价上涨也影响了人们对于车型的选择。

卖车族客流减少成交下降

有车族在担心，无车者在却步。国产乘用车销量连续两个月出现环比下降，而上周，销量已连续下滑的车市更遭遇真正利空，车市观望心态严重。中山一家4S店的负责人向记者诉苦，称油价上涨的现实和心理预期已经吓走了不少潜在客户，而今年的秋季已经被一些悲观的业内人士称为是“销量危机”爆发的时刻。

某4S店的销售员小卢更直接感受到了高油价带来的“寒意”。“平时工作日，每天接待客流也有十几批客人，但在油价上调后，日均客流量减少到几批客人。”“过去买车的人过来都先问价格，现在却转为先问油耗。”记者了解到，油价上涨，很多人对油耗变得尤为关注，并严重影响了买车人的信心。

一家专营小排量车车商告诉记者，6、7月份本来就很淡，油价上涨的影响湮没其中，暂时还未显现。

出租车未见补贴心里焦虑

油价上涨，无疑给用油大户，出租车们带来很大困扰。“我现在是不跑车要亏，跑车也要亏。再这样下去，打算改行了。”出租车司机李师傅告诉记者，与他有一样想法的人，大有人在。

“过去跑一天，还有几十元赚，现在这几十元都被‘油老虎’吃掉了。”李师傅说，他开了几年的出租车，今年日子最难熬，前几次汽油加价，每次也就一两毛，尚可接受，这次一下加了近1元，而包车的费用却一分不减，一天下来，先别想赚钱，能保本就已谢天谢地了。李师傅介绍，很多出租车司机现聚在一起，脸上都难见笑容，显得焦虑不堪。“成天心里烦躁得很，都快得精神病了”。

张师傅更是当一天和尚撞一天钟，“我现在开车是客到那里就在哪里等下一个客，哪怕等两个小时也等。因为现在油价这么贵，兜客的收入还填不平空跑的油费。”张师傅也听说要对出租车进行补贴，可公司还没有文件下来，什么时候能补还是个未知数．

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