昨日沪指报收2319.87点，跌幅5.33%，刷新近两个月来最大跌幅纪录。深成指则收于7833.09点，跌幅4.86%。两市上涨个股仅有35只。剔除“低价”发行的大盘股中国南车成交量66.7亿元之外，沪市昨日仅成交300亿元。

　　也许是憧憬中国南车能复制当初中国国航在低迷期上市后的亮丽表现，一些股民昨日尝试买入中国南车后能小赚一笔，但高开低走的走势再次让他们“吃套”。一位资深股民早盘以3.68的相对低价买入了1万股中国南车，但没有想到该股下午继续回落，最终该股收于3.45元，较发行价上涨58.26%，换手率为74.69%。

　　与蓝筹股相比，题材股昨日大面积跌停。浙江利捷分析师孙皓指出，大盘持续下跌，已经超出不少市场参与者亏损的底线，在这样弱势氛围的感染下，前期抗跌股在稍微积累了一些获利盘之后又成为空方打压的筹码，强势股和弱势股的集体杀跌使得操作参与度相当低。

　　此外，市场一直期盼的机构却迟迟不肯出手。孙皓认为，出于对未来不确定因素的考虑，基金目前不会大规模建仓，只是象征性地买入而已，买得较多的是低市盈率的金融股。基金会保持较低仓位，在手里留有足够资金，以备基金赎回的不时之需，其操作对大盘影响并不大。

　　场外资金不肯入市，场内资金却还要承接今年大小非解禁的高潮。本周有47家上市公司总计189亿限售股将可以流通，占8月解禁股总数的69.2%。今日，宝钢股份大股东宝钢集团的119亿股限售股也将解禁。不过与小非相比，业内人士认为其减持的可能性并不大，甚至可能还会大规模增持股份。对此，孙皓认为大小非抛售的压力与股指高低成正比，预计8月份抛售限售股的数量肯定比7月份抛售的数量少。

　　因此，孙皓认为短期惯性下跌后会出现反弹，但反弹力度不会很高，后期沪指会在2200点平台进行整理，继而大盘出现技术性反抽。目前离市场绝对底部的距离并不远，但要走出底部还需要很长一段时间，包括上市公司业绩的改善、资金面的供给情况以及人气的恢复等等并不是一蹴而就的。

今日早报